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　　同时，内层金属和万层金属分别受到压力和拉力的作用，会产生反向的塑性变形，进而发生包辛格效应，带钢的屈服强度下降。同时还要对螺旋焊管成形工艺进行合理设计，通常是采用弹复控制设计，这样可以有效实现对管坯弹复状态的控制，从而保证管坯的弹复状态达到设计要求。　　化焊接在造船行业应用为广泛，由7 率达到80.98%，机械化自动化率达到65.03%。在造船行业主要使用的焊接有CO2气体保护焊、气电立焊、各种衬垫单面焊、—双丝高速焊等，这些焊接工艺配合不同种类的药芯焊丝，极大地了焊接效率。　　(4)加热补漏法：管道因内压渗漏不止而无法直接补焊时,可在渗漏处左右用2～3支大号焊 ,高火焰猛烈加热,边烘烤边大电流进行补焊。(5)压板补焊法：较粗直径管道内有压力渗漏,可采用压板补焊法。切取一块内径与渗漏管道外径相似的管片(或用4～5mm厚的钢板弯成弧状)盖于渗漏处,盖板与管之间垫入1层胶垫(厚3～5mm),在盖板四周焊临时螺栓并用压板压紧盖板,然后电焊周边。

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